La tuerca autoblocante se caracteriza por presentar, en uno de los lados del orificio, un aro de nylon cuya función es bloquear el tornillo que se engancha en la tuerca, para evitar que este se afloje en casos de vibración o movimiento brusco. Es especialmente útil en mecánica, ya que es en estos casos cuando suelen existir situaciones de vibraciones.
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